Je me rappelle d’un ami mécanicien qui testait les nouveaux modèles VW Audi sur une route semblable. Son explication: a un endroit il y a un trou d’air, si l’injection est bien conçue on ne remarque rien. Sinon baisse de puissance… je pense à lui lorsque je fais cette route qui monte à la Vallée de Joux. J’avais remarqué cette dépression avec le T3 a double carburateurs. C’est peut-être ça… il y a une falaise sur cette route ?
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