Expe43 a écrit:
Bonjour à tous,
j'ai également besoin d'augmenter l'autonomie électrique de mon T6.1 Beach mais je ne sais pas comment faire :
- A priori on ne peut pas mettre de batterie lithium sur un T6.1
Oui, pour plusieurs raison...
Citation:
- Mes batteries AGM (1 seule aux de 75Ah) ont presque deux ans (mais le véhicule a peu roulé et donc pas de décharge profonde lors d'une grosse sollicitation) et il est manifestement déconseillé de mettre en parallèle des batteries d'ages différents. (Neuve Vs 2 ans ?)
Les batteries se déchargent aussi sans sollicitation en moins de deux mois sur un California. Si elles restent déchargées elles sulfatent et perdent ainsi leur capacité.
mettre en // permanent que des batteries de même type, de même série et évidement de même âge. Sinon décharge de l'une dans l'autre et aussi recharge inégale entre les neuves et les anciennes.
Le 6.1 a des problème avec la gestion des batteries, une mise à jour du logiciel corrige ses décharges incompressibles.
Citation:
J'ai pourtant besoin d’améliorer le dispositif car le W.E dernier je suis aller dormir dans les alpes malgré le froid (-6°) et le chauffage stationnaire s'est coupé à 2h du matin faut d'énergie.
Est-ce que quelqu'un aurait une idée ?
Merci d'avance.
En Laponie en 2019 mon T6 Ocean avait 2 ans, le chauffage tournait jour et nuit sans problème. Nous roulions 2-3 heures chaque jour donc plus de 20h d'autonomie avec le chauffage le l'éclairage car il fait nuit à 16h.
Tu pourrais mesurer ta batterie en la chargeant 24 h. sur le 220V puis avec un consommateur comme une lampe 12V de 35 W et surveiller la tension. A 12.5V elle est à 50% et à 12.1V à 20% soit la limite de décharge. Faire la mesure consommateur débranché après 10minutes de pause. 35W correspond à 3A environ, donc si après 10 heures on est à 12.5V la batterie est comme neuve...
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