hello,

ça fait 1 mois que j'ai mon caravelle bi-tdi 204cv 4motion, j'ai fais 2500 kil, et l'autonomie adblue m'indique 17500 kilomètres...

à ce que je lis sur ce forum c'est impossible.... il ont mis un plus grand réservoir ??

comment expliquer ce chiffre ?

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vieux motard que jamais

caravelle T6.1 DSG 4motion 204cv
ex-Tiguan TSI 211cv R-Line DSG 4motion

salut,
quelle année ton T6.1? la capacité a été doublée (27L) en effet début 2021 il me semble.
Mais bon, après 2500kms, suivant les trajets effectués, ton indication d'autonomie n'est pas encore completement "realiste".
a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

ah ok, il est neuf ,je l'ai reçu il y a 1 mois , donc j'imagine un millésime 2022...

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vieux motard que jamais

caravelle T6.1 DSG 4motion 204cv
ex-Tiguan TSI 211cv R-Line DSG 4motion

Salut, et bonne année à tous!

Pour info, mon Calif de juillet 2018 consomme 10l d'adblue tous les 6000kms (sur 42000 kms), pour 8l/100 de fuel.
Je fais essentiellement de la montagne, et ne lui tire pas trop dessus. En plaine, je monte à 7000 kms pour 10l d'adblue.

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T6 Coast 08/2018 - TDI 150 4M Blocage de différentiel BVM6

hello,
je remonte ce sujet, sur mon canif reçu en juin 2022, la jauge et consommation d'adblue reste toujours au max ? c'est normal ?
la jauge semble bizarre ?
est il judicieux de refaire le plein régulièrement ou attendre les alarmes ?
merci et bonne route
DD

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un cali beach commandé 02/2021 sur précommande courtier prévu 07/2021 ...attribué à une autre concession le suivant prévu Avril 2022...decalé a nouveau fin juin 2022

salut,
tu as fait combien de kms? au début la jauge bouge très peu. Ton autonomie affichée a baissé?
a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Salut,

Est-ce que certains d'entres vous utilisent des additifs Adblue (anti-cristallisant) à verser dans le réservoir AdBlue en préventif ?

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947

Salut,

Je ne connais pas ce produit. En tous les cas ça peut être fort utile.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/172 nuits à bord/
Présentation

Oui, surtout en hiver, petits trajets, etc...

J'en ai commandé, on verra...

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947

perso je m'amuserais pas à ça, il y a un capteur à ultrason dans le réservoir pour s'assurer que le liquide est bien de l'Adblue, j'aurais peur que du coup le capteur disent que ce n'est pas de l'Adblue avec l'additif....

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

steph31 : +1
Si pas dans les prescriptions constructeur : "je fais pas"
En tous les cas, pas si mon véhicule est sous garantie ...

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T6.1 Océan o6/2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium "full options"

Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier ![/size]

+1

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.Zante,Cythere. Côte nord espagnole.

En effet, mais les problèmes de cristalisations de l'AdBLue sont pourtant bien connus sur pas mal de véhicules équipés du système... et ça chiffre très vitre si on doit remplacer le système.
D'où mon questionnement sur un traitement préventif ...
Quand aux préconisations et prescriptions du constructeurs (VW), je sors d'un entretiens garage VW (vidange moteur + Haldex + liquide freins) ou j'ai obtenue la prochaine échéance à respecter (maintenant les plans d'entretiens sont devenus un peu difficile à comprendre et à suivre vu que tout est dématérialisé), et bien j'ai un peu "halluciné" :
-Prochain entretient dans 2 ans ou 80 000 km (jusque là je comprends, j'ai actuellement 40 000km),
-Prévoir remplacement du filtre à air et filtre à carburant à 120 000 km .....
-Courroie de distribution à .... 200 000km (et pas de date butoire indiqueé) ...

Je trouve l'espacement d'entretiens/remplacement de ces pièces d'entretiens classiques complètement "lunaire" ; mais c'est peut-être et surement moi qui n'est plus à la page, et que j'ai gardé mes habitudes des diesels "d'avant"..

Du coup, ça ne m'étonne pas plus que ça que VW ne dise rien (question préventif) au sujet de l'AbBlue... si ce n'est de mettre de l'AdBlue dans le réservoir à AdBlue.

C'est surement aussi plus lucratif pour eux de vendre en remplacement un système complet d'injection AdBlue que des fioles d'additifs anti-cristalisant préventif?

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947

comme tu veux entre
- avoir un système qui tombe en panne parce que tu as mis cet additif, et là, sur à 100% de ne pas être pris en charge (c'est même un coup à ce que VW se désengage de tout, même sur des pièces qui n'ont rien à voir).
- avoir un système qui tombe en panne à cause de la cristallisation (preuve à l'appui) et pour lequel tu peux espérer une prise en charge par VW.
Je suis d'accord que le problème peut arriver, mais pas vraiment de parade fiable à mon avis.
a+

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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Salut,

A la base, cet aditif n'est pas censé te bousiller ton systèmes de dépollution AdBlue, c'est même fait pour normalement être le contraire.
Les retours utilisateurs sur ce produit sont généralement bons voir très bons.
https://dstock41.com/produit/additif-ad ... gIGQfD_BwE

Voir aussi les retours clients sur Amazon, la plupart en sont satisfait ; j'ai lu un certains nombres d'avis en travers mais je n'en ai pas vu qui ont marqué que cela leur a détruit le système AdBlue (au contraire).


Vu que je ne roule pas tant que ça en ce moment (je me suis mis assez assiduement aux trajets vélo/boulot toute l'année), je pense que mon réservoir peut être sujet à cette cristallisation causé par de l'AdBlue restant trop longtemps dans le réservoir à basse température.

Mais je suis d'accords, vaut mieux être certain avant de faire n'importe quoi...

Tu as des détails sur le fonctionnement ce capteur à ultrason?

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
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https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947