Bonjour à tous
Je suis nouveau sur le forum, (bien que lecteur assidu depuis quelques temps et époustouflé par la" science" de certains). Heureux acquéreur depuis août d'un calif 4 motion confort, 130 cv de 2007 qui n'avait que 25000 km, j'ai 2 petits problèmes électriques à soumettre à la sagacité des membres du forum :
D'abord, le disjoncteur situé dans l'armoire arrière n'enclanche plus, donc plus possible de recharger sur le 230. Je suppose qu'il faut le changer ? Si c'est le cas, faut-il aller chez VW, ou bien un électricien auto peut-il procéder à son remplacement sans risque ?
Deuxième question : je voudrai vidanger le circuit d'eau propre pour l'hiver et j'avoue que le tableau des fusibles, sous le siège conducteur me laisse perplexe ; il ne correspond pas du tout à la figure 3, page 6 de la notice du Calif ! En plus, il n'est pas des plus accessible, sur le côté. Le fusible de la pompe à eau est-il de couleur beige et situé dans la dernière rangée de 3 au fond ? Comment fait-on pour l'extraire ? faut-il écarter les ergots de chaque côté avec un tournevis ?
Petite précision : je suis nul de chez nul en mécanique et en électricité, d'ou les questions !
Merci de vos réponses

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calif. 2007, 130 cv, 4motion

Bonjour, j'ai un calif de 2007 consultes cette page :
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic ... c&start=30
Le fusible de 5 A se situe sur le droite.
Pour le retirer, c'est une vrai galère alors fait comme tu peux. Sinon si tu fais vérifier ton circuit électrique pour ton disjoncteur (tu dois avoir une fuite de courant quelque part) profites en pour installer un coupe circuit sur l'alimentation de la pompe.

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tutti va bene !
Calif Confort 131 ch 07/2007 acheté par un mandataire Garantie Careport 2011

Sur la boite à fusibles située derrière le porte bouteille du tableau de bord ,il existe une pince à fusible....découverte par hasard.....mais jamais testée;j'en avais fabriqué une au cas ou
Pour l'enclenchement du DJ,vérifies que le bouton-test n'est pas resté bloqué enfoncé
Amicalif......

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Calif confort TDI 130 fresco 05 2006.....

Et pour ouvrir le porte-bouteille (déjà ouvert), il suffit de pincer à 2 doigts le mécanisme et tirer vers soi... c'est vrai qu'il faut le savoir !

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Never give up, never surrender !

il y a plus simple pour vidanger la tuyauterie que d'enlever le fusible. c'est un truc que nous a donné un gars du forum (je le remercie encore de cette idée géniale): il suffit d'ouvrir très légèrement le robinet de l'évier juste avant que le moteur de la pompe se mette en marche et on entend l'eau s'écouler dans le tuyau ... En effet, cette légère ouverture crée une prise d'air suffisante pour permettre l'évacuation de l'eau du tuyau dans le réservoir d'eau propre.. ensuite, quand on n'entend plus les glouglous, il suffit de fermer le robinet.. je fais comme ça depuis trois ans et je n'ai aucun problème de gel.

+1 avec jack73

bonjour à tous et merci pour ces réponses.
Concernant les fusibles, j'ai appris beaucoup de choses en regardant les posts précédents sur le sujet (d'ailleurs, comment fait-on pour retrouver les sujets déjà traités précédemment ? ). Pour vidanger le tuyau d'eau, je crois que je me rangerai à la solution de jack73 qui parait la plus simple.
Par contre, en ce qui concerne mon problème de disjoncteur, la touche de contrôle n'est pas bloquée et le pontet d'enclenchement refuse absolument de tenir en position haute, même sans brancher sur le 230. Ma question est donc : si le disjoncteur fonctionne normalement, peut-il détecter une fuite de courant, sans être branché sur le secteur ?
Merci pour votre aide.

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calif. 2007, 130 cv, 4motion

Si ton disjoncteur refuse de s’enclencher non raccordé sur le réseau, c'est qu'il est mécaniquement HS. Il convient de le remplacer. La difficulté de remplacement est surtout du au fait qu'il est fixé à la garniture interne du placard qu'il n'est peut-être pas évident de démonter.

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

Merci de l'info, je me contenterai d'aller voir le concessionnaire VW, plutôt que de me lancer dans des trucs que je ne maitrise pas.

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calif. 2007, 130 cv, 4motion