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Vbair ou Seikel ?
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Auteur:  geysir [ 13 Fév 2019 13:51 ]
Sujet du message:  Vbair ou Seikel ?
Bonjour
Pas mal de posts sur ces deux modifications.
Pour l'instant, mon Calif ayant moins d'un an, je ne souhaite pas le modifier. Mais lorsque mes suspensions fatigueront, cela sera peut-être l'occasion... Donc, à ce moment, se posera la question : Vbair ou Seykel ?
Les utilisateurs de l'un ou de l'autre, semblent ravis.
Pour moi, et sûrement d'autres, qui n'ai pas vraiment d'avis, un petit comparatif m'éclairerait.
C'est à dire, une comparaison des deux kits au niveau:
-du prix
-de la fiabilité
-de l'efficacité routes, pistes.
-consommation
-prise au vent
-agrément de conduite
-maintient de la garantie Volkswagen
-et bien d'autes impressions, elles, beaucoup plus subjectives...
Pour ma part, un défaut de Seikel, c'est de se trouver avec un Calif qui dépasse les deux mètres ... (on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre...)
Pour Vbair peut-être plus de risques de pannes puisque plus d'électronique..
Les utilisateurs des deux systèmes sont les plus à même de lister les qualités ... et les défauts! (Nobody is perfect!)
Auteur:  Nikobonko [ 18 Fév 2019 22:18 ]
Sujet du message:  Re: Vbair ou Seikel ?
Pour avoir un vrai comparatif, il faudrait une personne qui ai eu les deux modèle de suspension et sur du moyen terme.
Ça m'intéresserai aussi effectivement un retour détaillé.
Auteur:  JeanDa [ 19 Fév 2019 10:42 ]
Sujet du message:  Re: Vbair ou Seikel ?
Je ne peux répondre que pour Seikel :grin:

Prix: bien plus accessible que la solution Vbair
Fiabilité: ressorts plus dur, amortisseurs très sollicité, Seikel a (heureusement) abandonné le Bilstein que j'ai changé sous garantie, mais après ? déjà changé 2 fois à l'arrière.
Efficacité: parfaite, mieux que le montage d'origine déjà sur route
Prise au vent: aucun mouvement même sous le Mistral sur l'autoroute
Agrément de conduite: Un peu plus haut, sûrement moins sportif dans les contours
Garantie VW: Seikel est partenaire VW, le montage est autorisé TUV, Pour la Suisse, expertise d'homologation nécessaire, mais sans problème. Il faut profiter d'expertisé en même temps les pneus de plus grande dimension.
Garantie VW: Non, c'est la garantie Seikel qui fonctionne, et uniquement en passant par le garage qui a fait le montage. Ce n'est pas la joie, Seikel ne répond pas à mes sollicitations et j'ai payé de ma poche l'échange d'un amortisseur en Islande. Par-contre, l'amortisseur était dans les 24 heures en Islande, chez le partenaire.
hauteur: + 3cm avant et + 8cm ar. hauteur 2.04 m au plus haut. Passe sans PB sur l'autoroute en classe 1, j'ai l'abonnement Télépéage. Je passe aussi sous les barres à 2m.

A part le problème des amortisseurs Bilstein je ne regrette pas. La conduite est bien meilleur et le California n'a pas le cul qui traine parterre.
Auteur:  olelet [ 19 Fév 2019 11:22 ]
Sujet du message:  Re: Vbair ou Seikel ?
Je plussoie les dires de JeanDa, les amortisseurs Seikel donne un meilleur comportement au Calif, il est plus rigide surtout de l'arrière là ou les amortisseurs d'origine ne sont pas à la hauteur.
VB Air c'est plus chère mais cela permet de régler la hauteur en fonction de l'utilisation : autoroute, Off Road et il y a aussi l'auto level qui est intéressant.
Cependant pour un usage Off Road Seikel est je pense plus adapté car pas de vitesse limite.
Auteur:  dxcalif [ 03 Mai 2019 12:31 ]
Sujet du message:  Re: Vbair ou Seikel ?
Ce sont deux solutions totalement différentes et pour moi en rien comparable. On choisit l’une ou l’autre suivant ses besoins et/ou son budget. Je dirais que le kit Seikel doit être plus adapté à celui qui fera souvent du hors pistes ou des routes cassantes, tout en améliorant le comportement général vu la faiblesse de l’équipement d’origine. Le VbAir offre beaucoup plus de confort d’utilisation à tous niveaux mais je ne me risquerais pas à autre chose que du tous chemins car c’est une solution plus fragile de part sa conception.
Auteur:  geysir [ 05 Mai 2019 09:24 ]
Sujet du message:  Re: Vbair ou Seikel ?
olelet a écrit:
Cependant pour un usage Off Road Seikel est je pense plus adapté car pas de vitesse limite.

Bonjour
Il y a une vitesse limite avec VB air ?
Je suppose en position haute.
Y a-t-il une différence notable au niveau de la consommation avec le kit Seikel ?
Auteur:  tintin [ 05 Mai 2019 18:22 ]
Sujet du message:  Re: Vbair ou Seikel ?
geysir a écrit:
Bonjour
Il y a une vitesse limite avec VB air ?
Je suppose en position haute.


Vitesse limitée à 5 km/h
en butée haute (+60 mm à l'avant et +50 mm à l'arrière)
en butée basse (-80 mm à l'avant et +100 mm à l'arrière)

Vitesse limitée à 25-30 km/h
- en position off-road (+ 30 mm)
- Car Park (-70 mm à l'avant et -90 mm à l'arrière)

et consommation moindre en position sport (-25 mm), évidemment non limitée...
Auteur:  Nikobonko [ 06 Mai 2019 11:01 ]
Sujet du message:  Re: Vbair ou Seikel ?
Ha
30km/h en position off road ça ne limite pas un peu ? ou c'est suffisant.
je pense notamment a certaine route non goudronné mais ou tu peux quand même rouler au delà de 40 a 50 voir un peu plus... peut être la position normale est elle alors suffisante ?
Auteur:  Bluecox [ 16 Juin 2019 05:58 ]
Sujet du message:  Re: Vbair ou Seikel ?
Salut
Je suis en attente de l’offre seikel Suisse afin de relever le calif.
Je dois dire!! Une plaie au niveau du cul Cap_PDT_01_01 tu charges un minimum et il est à ras les pâquerettes !!!!
Donc zou je le lève
Vous tiendrais au jus ........
Auteur:  MACHOUM [ 16 Juin 2019 21:53 ]
Sujet du message:  Re: Vbair ou Seikel ?
Bonjour,
Je récupère demain mon Calif monté VB air :smile: donc pas d'avis expérimenté à donner pour l'instant.
Cependant, j'ai pu par 2 fois ce mois-ci regretter de ne pas l'avoir car je n'ai pu accéder à un parking sous-terrain et à un autre limité à 1.9 m en plein air dans un joli coin et ai du faire un tas de manœuvres sous la pluie pour me mettre de niveau afin de bien dormir ... Cap_PDT_01_01
Je pense que des suspensions classiques seront plus adaptées au tout terrain un peu musclé, ce que je pratiquerai peu. D'ailleurs, dans le cas contraire, je n'aurai pas pris un Calif ... Je privilégie le confort et l'assiette constante en charge :cool:
Auteur:  Bluecox [ 21 Juin 2019 20:25 ]
Sujet du message:  Re: Vbair ou Seikel ?
Curieux de voir les photos
Auteur:  jeanba13 [ 22 Juin 2019 06:55 ]
Sujet du message:  Re: Vbair ou Seikel ?
Pareil, j'attends avec impatience un retour détaillé sur le confort de roulage et quelques photos..
Auteur:  MACHOUM [ 02 Juil 2019 09:40 ]
Sujet du message:  Re: Vbair ou Seikel ?
Bonjour,
Bon, après récupération du Calif équipé VBair, voilà les premières impressions au bout d'environ 200 km.
Hauteurs de caisse prises à l'axe des roues entre sol et carrosserie, en cm.
Avant le VBair ( suspensions d'origine ) T6 modèle 2018 avec 6500 kms : AV 77 / AR 76
Avec VBair :
Position basse AV 72 / AR 68 hauteur du Calif 1.90 m au point le plus haut du toit :wink:
Position " sport " AV 75 / AR 75
Position normale ( par défaut ) AV 77 / AR 77
Position haute AV 80 / AR 81
la télécommande est placée derrière le siège passager fixée au montant avec un câble spirale.
On peut changer les positions à vitesse très réduite.
Au roulage, impression de douceur nette, même si nos califs sont bien suspendus d'origine.
Le VBair supprime l'affaissement bien connu de l'arrière, surtout coffre plein et évite de frotter les ralentisseurs. Avec ma remorque moto chargée, je suis sûr de garder une assiette constante :roll:
Les imperfections de la route sont bien filtrées, le ressenti est parfois bizarre sur route bosselée car le système doit corriger en permanence ce qui donne l'impression d'être sur l'eau.
Côté tenue de route, le Calif en position normale se couche légèrement moins qu'à l'origine en virage, et c'est encore plus net en position " sport "
Premières conclusions positives donc sur le confort et la tenue de route.
L'autolevel ( mise à niveau automatique ) a été testé chez l'installateur sur un petit trottoir mais pas en situation réelle. Niveau de contrôle posé sur le couvercle du gaz, le Calif se stabilise en 2 mn environ :wink:
Concernant les photos, je ne vois pas trop l'intérêt surtout qu'on en trouve sur le site VBair.
Perso, je ne m'aventurerais pas en tout terrain dur, persuadé que le système est plus fragile au chocs que les suspensions classiques.
Voilà :grin:
Auteur:  Doc45 [ 02 Juil 2019 11:03 ]
Sujet du message:  Re: Vbair ou Seikel ?
Merci pour ce petit CR
Auteur:  geysir [ 02 Juil 2019 11:33 ]
Sujet du message:  Re: Vbair ou Seikel ?
Très intéressant. Merci.
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