Bonjour,

Attention à ne pas dépasser la pression maxi à froid, indiqué sur le flanc du pneu.

Seul un changement +/- 3 % de la hauteur du pneumatiques est toléré, de préférence en négatif

Bonjour

Trouvant étonnant que pour la suisse la tolérance était plus du double de la France.
J'ai fait une recherche sur internet :

Service cantonal des automobiles et de la navigation. Établissement autonome de droit public de la République et Canton de Neuchâtel

Celui-ci indique
Respecter le diamètre d'origine du pneumatique. La tolérance est de +/- 3 %.

source
https://www.scan-ne.ch/vehicule/experti ... %203%20%25.

Bonjour,

Cela serait illogique que la réglementation ne soit pas la même dans tous les cantons.
Sinon impossible de circuler en suisse.

Alors non la règle de la circulation d'applique a tout le monde, pour ce qui est de la voiture proprement dites il y a tjs des endroit plus laxiste que d'autres,

d’ailleurs la réponse de mon canton est bcp plus simpliste...

vous pouvez les monter tout en sachant que la marge de tolérance du compteur de vitesse sera réduite .

Bonjour je déterre un peu le sujet,

Je vais commander des nouveau pneus pour monter sur mes jantes d’origine des 18 springfield a ce que j’ai vu… et d’origine 255/45/18

Du coup j’ai été voir les pneus au centre de montage, les latitude cross j’ai abandonné son flan est pas du tout renforcé, ça me convient pas du tout de plus ils est pas hiver, et moi je souhaite un pneu qui soit également hiver. Il n’a pas la petite montagne avec le flocon il est juste M+S (mais ce n’est pas suffisant pour les assurance en cas d’accident ) bref… le cooper était bien mais pas dispo dans les tailles qui vont sur les jantes de 18 pouces.

Il me reste les Bridgestone A/T002 en 235/55/18 et les BFgoodrich Trait terrain en 235/55/18 avec un indice de charge de 104 pour les 2

Les nouveau pneus donne un diamètre un peu plus grand, je passe de 687mm a 716mm ce qui donne 29mm de plus au Ø ça suréléve le véhicule de 14.5mm et je reste dans la tolérance des 7% (4.2%)

Et y a forcément une différence au compteur… mais pas significative puisque a 120 km’h réel mon compteur indique 115 km/h, faut juste en être conscient

Bref, ma question c’est es ce que vous avez déjà tester un de ces 2 pneus et si oui j’aimerais bien avoir un retour d’avis.

Sachant que j’ai déjà eu sur mon ancien defender des all terrain K02, j’en était totalement satisfait, surtout pour les renfort sur les flancs et vu l’état, sans j’aurais crever mais c’est pas un pneu adapté a un BUS

Ce qui me fait hésiter c’est que je ne suis pas le seul a le conduire ce bus et du coup les BF était pas TOP sous la pluie forcément avec un DEF c’était moins significatif puisque en vitesse de pointe a 110… la avec le bus c’est pas la même c’est plus rapide et j’aimerais pas être surpris

Du coup je suis preneur de vos avis.