Je connais bien le problème de la coupure sur mon calif Axd de 2006...j'ai fait éxaminer mon turbo....de la rouille coinçait parfois la géométrie variable due au fait qu'il ne faisait que de très courts trajets en hiver.. ça condensait à l'intérieur à l'arrêt...d'où la rouille... Démontage et nettoyage par un spécialiste ...plus de pbs!
_________________ CALIF 130cv gris métal 01-2006, attelage, 5° siège; extension de garantie gratuite refusée une première fois puis quand la liste des défauts s'est allongée.. un an ou 100000KMS de plus gratuit....transformé en deux ans OU 80000KMS POUR 9E!
|