Bonjour,
Je viens de découvrir sur les programmes d'entretien Land-Rover deux "nouvelles lignes" qui sont apparues en plus, alors que jamais le réservoir d'AD-Blue n'avait été évoqué depuis 8 ans que je possède le véhicule !
Cette préconisation figure maintenant dans chacun de entretiens (24, 48, 72, 96 mois ... etc)
Le phénomène de "cristallisation" semble donc bien devenir un pb chez les constructeurs qui en ont équipé leurs modèles (et ailleurs que chez Stendhal -De l'amour, publié en 1822 )
Joyeuses Pâques à tou(te)s

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

Merci pour ton retour.

Il se peut que cette procédure soit appliquée chez tous les constructeurs... ça paraît évidant au vu des divers problèmes que cela peut générer.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

Ecologiquement parlant, je me demande pourquoi on achète des bidons en plastique d'Adblue alors qu'il y a des pompes?

Les stations Total proposant une pompe Adblue sont référencées sur leur site et à environ 0.62-0.64 centimes d'euro le litre, le remplissage de 10 litres revient à un peu moins de 7€ versus 30 ou 35€ le bidon en station (les stations type garage semblent plus faciles d'accès que certaines autres stations réservées au pros pour ces pompes).

Par contre les pompes ne disposent pas de l'anticristallisant, ce n'est pas du Clearnox.

Je penche pour cette option en achetant un fiole de 250ml d'anticristallisant.

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T6.1 Océan 2.0 Tdi 150 BVM6

Ayant 20 000km d'autonomie j'ai acheté l'additif Mecatech et j'en ai mis la dose prescrite dans le réservoir (d'Adblue ! ).
Je pense qu'à l'avenir je ne mettrai pas le réservoir d'Adblue complètement rempli vu l'autonomie annoncée.

Par contre mieux vaut avoir quelque chose type seringue plastique pour le mettre dans le réservoir, la pipette de doliprane pour bébé a fait le job!

Sinon pour ceux qui privilégient la rapidité, le Clearnox est bien arrivé en station pour ceux qui souhaitent directement l'additif dans l'Adblue.
(Ils se font plaisir sur le prix quand même)

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T6.1 Océan 2.0 Tdi 150 BVM6

Salut,

J’ai ajouté de l’additif dans mon adblue en me basant sur 27l comme lu plus haut.

En regardant après coup la doc du bulli, je vois noté approximativement 22l.

Une spécificité avec les modèles en provenance d’Espagne peut-être….?

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T6.1 2l 150 BVM6

Bonjour
Pour l'instant, je n'ai pas mis l'additif. Mais je vais tout simplement compléter et utiliser désormais l'adblue vendu avec additif. Pour l'instant, on n'en trouve pas partout. De toute façon, je l'ai toujours acheté en station car je n'ai qu'une confiance limitée en certaines enseignes.

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.Zante,Cythere.
Que du plaisir! A suivre ...

Annoncé un peu partout et sur le site de VW

https://media.volkswagen.fr/reduction-d ... ansporter/

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T6.1 Océan 2.0 Tdi 150 BVM6

Alors je viens de regarder la notice Française sur le lien ci-dessous donnée avec mon numéro de chassis, c’est également noté 22l …

https://userguide.volkswagen.de/public/vin/login/fr_FR

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T6.1 2l 150 BVM6