Bonjour
Temoin injection ou turbo clignotant.
Sur OBD j'ai "unité de réglage turbo bloquée
Code erreur P00AF00
priorité 2.

après 200km puis arrêt pour la nuit. Au redémarrage après 1 km temoin qui s'allume. Dépannage et concession vw. J'attends le diagnostique vw.
Pas de signe de perte de puissance. Rien que le témoin.
125 000km.
Si vous avez des préconisations...merci et cordialement

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CALIFORNIA t5 140ch
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California coast t6 150ch, 2016, 4mo +differentiel, toit manuel, vis du vérin frigidaire cassé,remplacé par garantie. Bouton reset du comodo essuie glace hs. Distribution oct.2022 110 000km
janvier 2024 125 000 km

Hello,

Sûrement une fouine qui a mangé un tuyau de dépression

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California 2006 2.5 TDI 174CV 4 Motion
Panneau Solaire 2 x 110 W, étagères dans penderie, éclairage LED dans placards cuisine et plein d’autres modifications faites et à venir…
80 nuits à bords depuis avril 2022

Bonjour
pour l'instant VW villefranche sur saone me dit que c'est le turbo mais pas le faisceau electrique, il parle de fuite d'air mais pas de durite mangée. Je n'ai rien de précis, j'attends encore un diagnostic précis. Tout cela se fait par téléphone.
Est ce possible d'avoir un turbo défectueux à 125000km ? Dois je demander à voir les pieces changées, une prise en charge VW national si turbo à changer?
Si vous avez des conseils à me donner, je suis preneur.
cordialement

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janvier 2024 125 000 km

Bonjour,

MINISTÈRE DE L'ÉCONOMIE DES FINANCES ET DE LA SOUVERAINETÉ INDUSTRIELLE ET NUMÉRIQUE
https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/veh ... 0garagiste.

"Les pièces usagées qui sont retirées du véhicule restent la propriété du consommateur sauf s'il décide de les abandonner. Il peut demander à les récupérer pour examen, afin d'éviter de possibles abus ou s'il a un doute sur l'honnêteté du garagiste."

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 5€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms

Merci bcp de ta réponse et de son texte.

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janvier 2024 125 000 km

Suivant le résultat du diagnostique tu peux toujours demander si un geste commerciale est possible vu l'âge de ton T6. Un remplacement de turbo à 125000 kms est rare sur ces moteurs

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California 2006 2.5 TDI 174CV 4 Motion
Panneau Solaire 2 x 110 W, étagères dans penderie, éclairage LED dans placards cuisine et plein d’autres modifications faites et à venir…
80 nuits à bords depuis avril 2022

Merci pour vos réponses.
En fait c'était bien une durite sectionnée par un animal. elle se trouvait derrière donc nécessité de démonter le turbo.
Cordialement

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janvier 2024 125 000 km

Alors là... Chapeau bas

J'ai déjà eu un fin tuyau de dépression fissuré sur un turbo ancien de 1995. Une gaine de suralimentation, elle aussi fissurée sur un moteur de 2006. A chaque fois c'était l'âge. Des noisettes sur le moteur de mon Pinzgauer (j'ai deux noisetiers)...
... Mais du premier coup, trouver le coupable alors que l'atelier VW avait faux : Bravo

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4x4 Coast T6.1 2023
6x6 Pinzgauer 712M A vendre