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MessagePosté: 01 Mai 2024 18:47 
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pulveriser du gasoil sous le chassis Cap_PDT_01_31 les motards doivent apprecier.....
sabler et repeindre ta roue de secours parce qu'elle est piquée. Cap_PDT_01_02 Cap_PDT_01_30
Je te taquine, hein Cap_PDT_01_27

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MessagePosté: 01 Mai 2024 19:10 
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Steph, on habite pas loin, le tien est identique j’imagine?


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MessagePosté: 01 Mai 2024 19:14 
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Oui, à peu près, je rince à l'eau après avoir roulé à la montagne, et en fin d'hiver.

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MessagePosté: 01 Mai 2024 19:19 
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pourtant moi aussi je rince sous la caisse régulièrement mais rien n'y fait ...


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MessagePosté: 01 Mai 2024 20:10 
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Jeeper cj7.91 a écrit:
A savoir que Restom commercialise une cire très efficace pour les châssis. On traitait nos anciennes avec.


Merci pour le tuyau sur la cire !!


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MessagePosté: 02 Mai 2024 08:08 
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Même problème récurrent sur mes véhicules précédents (Land Rover Defender 110, j'en ai eu six !)
même en ayant traité moi-même à la cire corps creux Restom et protection antigravillon restom type "blackson" sur un véhicule raide neuf 10km qui n'a jamais vu le sel,
rien à faire, piqué de rouille au bout de 03 ans avec le sel...
même le chassis poutre et la traverse arrière en acier...

décourageant, j'espérais que VW ce soit mieux :wink:


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MessagePosté: 02 Mai 2024 08:49 
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steph31 a écrit:
pulveriser du gasoil sous le chassis Cap_PDT_01_31 les motards doivent apprecier.....
sabler et repeindre ta roue de secours parce qu'elle est piquée. Cap_PDT_01_02 Cap_PDT_01_30
Je te taquine, hein Cap_PDT_01_27


Bonjour Stéphane

Pas de souci…

Aucune pollution au sol et encore moins que les gros tracteurs tractant les bateaux des ostréiculteurs ou les remorques de pomme de terre et les vieux véhicules comme les vieux Manitou qui pissent l’huile sur les routes. …On laisse ensuite le Calif dans son local avec des cartons pour égoutter. Après 3 semaines, on rince à l’eau claire à l’Elephant bleu.

Quant à la roue de secours, vu qu’elle n’est pas temporaire, ça dénote trop de voir une jante tôle oxydée.

Je sais, nous sommes maniaques. Le chef d’atelier de VW lorsqu’il voit notre Calif plaisante à chaque fois en disant qu’il peut le garer au milieu du hall d’exposition.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

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MessagePosté: 02 Mai 2024 09:41 
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Capiroo a écrit:
Bonjour,

Avant Noël j'ai monté mes pneus neige, j'ai eu du mal à sortir les jantes alu, pour cause les moyeux avaient un peu de rouille dessus.
En remettant les pneus été la semaine dernière, j'ai regardé un peu autour et quelle ne fût pas ma surprise ....

Que penser de cette corrosion, sur un véhicule d'un an, qui n'a rien fait de particulier malgré que ça ne soit qu'esthétique ....?


.Image.

.Image.

.Image.



Bonjour, rien de choquant, c'est tout à fait normal je pense au bout d'un an si c'est un véhicule qui roule régulièrement.
C'est superficiel et ça n'évoluera pas beaucoup plus à moyen terme.

Comme déjà dit, bien le rincer en dessous régulièrement pendant la saison d'hiver pour éviter d'avoir des dépôts de sel prolongés.

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947


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MessagePosté: 02 Mai 2024 12:42 
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Bonjour
Sur un Duster, la rouille était déjà là...le jour de la livraison.
Aucune prise en charge. Mais c'est low coast. Moins acceptable chez Volkswagen.

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.Zante,Cythere.
Que du plaisir! A suivre ...


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MessagePosté: 02 Mai 2024 16:08 
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Les dessous de l'Océan à la livraison (et après 2 mois sur park, Covid oblige !)
C'était plutôt "joli" , non ?
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T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
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MessagePosté: 03 Mai 2024 08:36 
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Mais de quel vice es-tu possédé pour prendre des photos du dessous lors de la réception de ton Calif ?? :eek: :lol:

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MessagePosté: 03 Mai 2024 09:09 
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marcotim a écrit:
Mais de quel vice es-tu possédé pour prendre des photos du dessous lors de la réception de ton Calif ?? :eek: :lol:


Bonjour
Hippo est un ancien baroudeur de raids 4x4. C’est toujours important de regarder les dessous des véhicules. Ça évite bien des problèmes…ou de mauvaises surprises à venir. Nous faisons de même.

De mettre son Calif sur un pont de temps en temps n’est pas du temps perdu. Ça permet d’anticiper au cas où.

Et quand c’est neuf, c’est beau à voir…..

Par ailleurs, nous avons vu avec la photo de Hippo que la fixation arrière du panier de la RS avait évoluée sur le T6.1

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MessagePosté: 03 Mai 2024 09:26 
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salut Jeeper,
en quoi a-t'elle évolué?
Il me semble que ça a toujours été le même principe sur T5/T6/T6.1.....
Mais tu as peut-être repéré un détail.
a+

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MessagePosté: 03 Mai 2024 11:59 
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Bonjour Stéphane

Sur notre Calif T6 2RM de 2018, on n’a pas le Silentbloc qui tient le support du panier.

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