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MessagePosté: 07 Juil 2008 22:31 
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J'en avais marre de voir l'eau propre vidangée couler de partout sous le pare choc.
Voici la solution à prix raisonable et avec une heure de travail :roll:
(en travaillant depuis une fosse)
Enlever la roue de secours et ensuite démonter la protection en plastique noir coté gauche en dessous du véhicule.
Fichier(s) joint(s):
Afloop op bodemplaat.jpg
Afloop op bodemplaat.jpg [ 40.94 Kio | Vu 4291 fois ]


Ensuite on aperçoit la vanne de vidange d'où sort l'eau et qui coule ensuite sur la largeur du véhicule en passant par la protection en plastique et par la gaîne des fils de l'attache remorque :evil:
Fichier(s) joint(s):
Afloop origineel.jpg
Afloop origineel.jpg [ 37.38 Kio | Vu 4291 fois ]


L'on voit aussi le trou que VW a prévu pour l'écoulement, mais qui n'est pas satisfaisant
Faire un trou dans la protection noir à l'endroit indiqué, centré en dessous de la vanne.
Fichier(s) joint(s):
Te maken gat.jpg
Te maken gat.jpg [ 33.48 Kio | Vu 4291 fois ]


Se procurer un entonnoir de 80 mm de haut, tout juste la hauteur entre le chassis et la protection noir, et passer la sortie de l'entonnoir à travers le trou.
Fichier(s) joint(s):
Gat met trechter.jpg
Gat met trechter.jpg [ 38.38 Kio | Vu 4291 fois ]


De ce fait l'entonnoir est serré entre le chassis et la protection noir, tout juste positionnée en dessous de la vanne.
Fichier(s) joint(s):
Eindresultaat.jpg
Eindresultaat.jpg [ 59.66 Kio | Vu 4291 fois ]

Résultat final :lol:

Et pour ceux qui se plaignent que l'eau propre se vidange que très lentement ... cela vaut la peine d'ouvrir le réservoir d'eau propre et de contrôler le trou d'évacuation. Chez moi il était presque complètement bouché par des résidu de plastique (origine de l'usine :evil: )
Maintenant cela se vidange très vite. :lol:

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Dernière édition par Dumè le 20 Jan 2020 21:33, édité 4 fois.

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MessagePosté: 11 Juil 2008 17:19 
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Bravo pour l'astuce.

Il est vrai que pour un Belge ce genre d'astuce lui est culturel.

Dumenicu le Mankenpis du Collectif :lol:

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MessagePosté: 05 Juil 2018 21:27 
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Je ne m'étais pas rendu compte que les photos de ce tuto avaient disparues. A la demande d'un lecteur du forum je les ai à nouveau téléchargées.

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MessagePosté: 29 Sep 2018 07:48 
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Très sympa comme idée. Inadmissible d'avoir de l'eau qui coule le long du pare chocs alors qu'il y a un orifice de percé à cet effet. J'en ai parlé à mon concessionnaire qui me confirme un problème de conception. Est-ce pour autant acceptable ? Comment se fait-il qu'il n'y ait pas un rappel pour corriger cet "oubli" ? Vu le prix du véhicule, ce n'est pas très sérieux. Quelqu'un a-t-il déjà fait une demande écrite de mise en conformité ?

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MessagePosté: 20 Nov 2018 16:32 
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Dumè le spécialiste des modifications et améliorations ! :grin:
Tu vas finir par aller travailler à l'usine de Hanovre :lol: :lol:

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MessagePosté: 20 Jan 2020 21:13 
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A Dumè
Bonjour
Les photos ne sont plus dispo. Serait-il possible possible de les avoir à nouveau ?
Merci

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MessagePosté: 20 Jan 2020 21:33 
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Inscription: 08 Aoû 2007 16:03
Messages: 1532
Localisation: Pellenberg - België
geysir a écrit:
A Dumè
Bonjour
Les photos ne sont plus dispo. Serait-il possible possible de les avoir à nouveau ?
Merci

C'est fait

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