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 Sujet du message: Re: Le T7 et l'ID Buzz.....
MessagePosté: 14 Jan 2023 18:34 
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Confirmation d'après cet article de la version ID Buzz GTX DE 340CV mais aussi de la version ID BUZZ California en 2025..


VW propose la série électrique ID. Buzz depuis 2022 en minibus et en version cargo fermé. Les véhicules sont toujours propulsés par une propulsion arrière de 150 kW (204 ch), avec une autonomie de 420 kilomètres. D'autres versions sont prévues, dont une version "GTX" particulièrement sportive. Ce dernier devrait démarrer cette année.

"La GTX sera une version haute performance cool, avec 250 kW (340 ch, ndlr), un intérieur spécial, de nouvelles couleurs extérieures et quelques fonctionnalités supplémentaires", a déclaré Kai Grünitz, responsable du développement chez Volkswagen Commercial Vehicles (VWN). . _ _ Il n'en a pas révélé plus sur le modèle.

La nouvelle sous-marque GTX de VW représente les meilleurs modèles sportifs de la famille de voitures électriques ID. À l'avenir, il y aura un modèle GTX pour chaque série ID. Les premiers modèles, les ID.4 GTX et ID.5 GTX , ont été présentés en 2021 . Sa transmission intégrale bimoteur délivre 220 kW (299 ch), l'ID. Selon Grünitz, la Buzz GTX aura plus de puissance. Comme d'habitude avec les modèles GTX, le minibus recevra également des caractéristiques intérieures et extérieures spéciales.

La société basée à Wolfsburg envisage également de lancer une version régulière à quatre roues motrices de l'ID. bourdonner Grünitz a également évoqué la version longue de la série, qui devrait être lancée cet été. Cette version sera plus longue de 25 centimètres que le véhicule standard, qui mesure 4,712 mètres de long, et disposera de sept places. "Il aura trois rangées et sept sièges, qui peuvent tous être retirés à l'arrière", a expliqué Grünitz. "Il aura également des sièges de capitaine rotatifs."

VWN prévoit également une variante en tant qu'extension de la série de modèles "California". "Il y aura une version camping-car", a confirmé Grünitz. « Le premier concept est en cours d'élaboration. C'est intéressant ce qui est possible et ce qui serait cool et utile. » Une pièce d'identité. Selon l'état actuel, Buzz California existera probablement autour de l'année 2025.

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 Sujet du message: Re: Le T7 et l'ID Buzz.....
MessagePosté: 20 Jan 2023 06:43 
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Un 1er ID Buzz aménagé en Camper par "Alpin Camper"....


https://uk.motor1.com/news/631770/volks ... ion-alpin/

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 Sujet du message: Re: Le T7 et l'ID Buzz.....
MessagePosté: 21 Jan 2023 08:13 
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Sympa et original. Un peu 'simpliste' sans doute si on compare à un calif. On peut imaginer qu'ils ont été limités par le poids total de la bête... Je sais pas combien pèse un ID Buzz à vide, le pack batteries doit être déjà bien lourd.

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Depuis Nov. 2022 : T6 California Coast 2016 / BVM 150ch / Toit manuel / Chauffage stationnaire / 4 places avec 3ème rail
De 2002 à 2016 : T4 California 1992 / 2.4L D 78 ch.


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 Sujet du message: Re: Le T7 et l'ID Buzz.....
MessagePosté: 21 Jan 2023 08:16 
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Landge a écrit:
Sympa et original. Un peu 'simpliste' sans doute si on compare à un calif. On peut imaginer qu'ils ont été limités par le poids total de la bête... Je sais pas combien pèse un ID Buzz à vide, le pack batteries doit être déjà bien lourd.


Pas faux, car avec 2482Kg à vide cela ne laisse pas une grande marge de manœuvre pour l'aménagement, les bagages et les passagers…
Qu'en sera-t-il avec le GTX, son chassis long, ses 4 roues motrices et son énorme batterie, plus à même de servir de base au ID California ???
Je suis très fan d'électrique mais il va falloir bosser dur pour remplacer le California actuel…

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MessagePosté: 28 Jan 2023 17:46 
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Aux USA, Winnebago présente une nouvelle version de son camper-van électrique
Le constructeur américain a dévoilé un nouveau prototype à zéro émission au Florida RV supershow de Tampa, qui avait lieu du 18 au 22 janvier 2023. Comme son petit frère présenté en 2022, le eRV2, sur châssis Ford E-Transit, possède toujours une autonomie limitée de 174 km. Son aménagement inédit nous a interpelés.
https://www.lemondeducampingcar.fr/actu ... que/209630

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 4€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms


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 Sujet du message: Re: Le T7 et l'ID Buzz.....
MessagePosté: 13 Fév 2023 10:56 
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Des ventes records pour l'ID Buzz...

Pour Volkswagen Véhicules Utilitaires, 2022 aura été l’année de l’ID. Buzz, le premier Combi 100% électrique. Après une présentation en première mondiale au mois de mars 2022, qui avait fait les gros titres, les préventes ont été ouvertes en mai dernier. Dès l’automne, avant même que les véhicules ne soient disponibles sur le réseau de distribution, 21 000 exemplaires avaient déjà été commandés, un chiffre qui dépasse de loin les prévisions de Volkswagen Véhicules Utilitaires pour l’exercice. À la fin de l’année, le nombre de commandes pour l’ID. Buzz et l’ID. Buzz Cargo s’élevait à 26 600 exemplaires. 10 800 modèles ID. Buzz sont déjà sortis des ateliers de production de Volkswagen Véhicules Utilitaires, situés à Hanovre (Stöcken), et 6 000 ont été livrés aux clients.

« Notre ID. Buzz a réellement fait le buzz en 2022, non seulement en Allemagne, mais dans le monde entier. Nous sommes ravis du succès rencontré notre tout premier combi 100% électrique produit à Hanovre, et ce dès son lancement. À présent, notre tâche consiste à intensifier la production de tous nos modèles afin de livrer les véhicules à nos clients et aux amateurs de la marque. Nous avons déjà commencé ces derniers mois. Depuis septembre, nous sommes parvenus à accélérer de manière significative les livraisons aux clients. En novembre et en décembre, nous avons livré 30 % de véhicules de plus que l’année précédente sur la même période. », se félicite Lars Krause, membre du Directoire de Volkswagen Véhicules Utilitaires chargé des Ventes et du Marketing.

Le nombre de véhicules électriques livrés par Volkswagen Véhicules Utilitaires a plus que doublé par rapport à l’année précédente, avec 7 500 unités en 2022 contre 3 600 en 2021. Cette évolution tient essentiellement aux ventes de l’ID. Buzz, à travers lesquelles l’entreprise pose les bases d’une électrification à grande échelle de son offre. « L’ID Buzz marque une étape cruciale dans nos efforts en vue de porter la part de véhicules électriques à 55% des ventes d’ici le début de la prochaine décennie, un objectif inscrit dans notre programme stratégique GRIP 2030. », a déclaré Lars Krause.

En 2022, 10 800 modèles ID. Buzz ont été produits. Dans certaines régions, le VW ID. Buzz est disponible sur le réseau de distribution depuis mi-novembre. 6 000 véhicules ont déjà été livrés aux clients.

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 Sujet du message: Re: Le T7 et l'ID Buzz.....
MessagePosté: 22 Fév 2023 08:45 
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Tests du futur ID Buzz version longue qui devrait sortir en 2024....

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 Sujet du message: Re: Le T7 et l'ID Buzz.....
MessagePosté: 22 Fév 2023 11:26 
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Ne sachant pas si cela a été fait...

Merci olive4 de nous tenir informés via ce forum de l'évolution de cette catégorie de véhicule :wink:

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms


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 Sujet du message: Re: Le T7 et l'ID Buzz.....
MessagePosté: 22 Fév 2023 13:19 
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Merci à toi et avec plaisir de partager ici :wink:

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 Sujet du message: Re: Le T7 et l'ID Buzz.....
MessagePosté: 22 Fév 2023 17:21 
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Une photo pour illustrer la différence court et long...

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 Sujet du message: Re: Le T7 et l'ID Buzz.....
MessagePosté: 22 Fév 2023 18:04 
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Ici une vidéo reportage sur un test road trip sur 26.000 km aux USA avec un IDBuzz court exploité un peu comme un California Beach...
On peut visiblement déjà s'allonger.

Intéressant mais avec les problématiques de poids maximum de charge que l'on connaît sur L'IDBuzz.

Des galères de chargement en électricité de part des normes différentes pour les véhicules Européens.

C'est en allemand (Pour ma part je comprends un peu) mais Intéressant car il y a des mesures inscrites en texte et on peut comprendre le sens générale du reportage.

https://youtu.be/_UeHOB4RMlY

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Un IDBuzz aménagé par Alpin Camper...

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MessagePosté: 25 Mar 2023 06:53 
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Une version de California basée sur le Multivan actuel va bien voir le jour cette année...

https://www.vanlifemag.fr/presentatione ... n-t7/67023

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Par contre ce qui est dit ici est une erreur....

" Mais surtout, le Multivan est bien commercialisé sur la nouvelle génération du Transporter. On s’attendait à ce que le Calfornia bénéficie rapidement de cette nouvelle base. Ce sera finalement pour 2023.''

Le Multivan actuel n'est pas du tout basé sur un Transporter !

Je pense que VW fait évoluer encore plus sa Gamme California...

On connaissait le Caddy California, le California, le Grand California, et ben maintenant il y aura en plus un California basé sur le Multivan (faux T7) actuel (sans doute à la façon Caddy).
Ils vont sans doute sortir aussi un California full électrique basé sur l'IDBuzz.

Décidément VW surf sur la vague California, moteur à succès !

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MessagePosté: 25 Mar 2023 07:21 
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Ça pourrait ressembler à ce que Reimo avait mis en œuvre....

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