Autant pour moi, j'ai lu un peut trop vite et j'avais en tete la golf 6.
Tu as tout à fait raison, le 2.0l tdi 140 est encore un injecteur pompe.

J'avais parfois des "trous" à l'acceleration (en général en sous régime) sur mon Touran TDI 136cv de 2004. Ca correspond à certaines descriptions, mais pas à toutes quand meme (110 sur autoroute à plat, ca m'ai jamais arrivé).
D'apres VW, c'etait dû au recyclage des gaz d'échappements...

Rien en 6000km avec mon nouveau T5 4 cylindres 102cv...

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Calif Beach 2010, 102cv, vert fresco, odb, banquette 3 places, chauffage stationnaire, clim, vitres teintées, fenêtre porte de droite, attelage amovible - plus de 300 nuits on board

Je fouine je fouine....
je viens de lire qq part que le nouveau moteur des california à partir de cette fin d'année sera un 4 cylindres avec courroie de distribution.
l'ancien était un 5 cylindres avec chaîne.
j'avoue que ça me fait un peu peur.
je suis actuellement possesseur d'une BMW 6 cylindres avec chaîne de distribution et c'est quand même agréable de ne pas avoir à se dire qu'une courroie peut casser et que l'on va devoir mettre un certain prix pour en changer .
quelqu'un à t'il des infos sur ces nouveaux moteurs et sur le prix du futur changement de la courroie?
Vince29 quoi de nouveau sur ce pb de frein.
c'est quand même bizarre sur ce type de véhicule qu'il y ait des soucis de freinage....

Merci

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California Beach Mars 2011 140CV, peinture métal,banquette 3 pl.chauffage stationnaire,radio cd 210, clim semi-auto.

je préfère le 5 cylindres pour d'autres raisons, mais une courroie de distribution ne m'inquieterait pas vraiment. beaucoup de moteurs en sont equipés et elles peuvent durer très longtemps sans créer aucun problème.

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Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)

Absolument... Rien à voir avec les anciennes courroies. Les matériaux et la longévité ont considérablement évolué.

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122cv, 12 vit., bloc. differentiel central, blanc, int. tissu, 4 places, 2 couchages, clim manuelle, vitres manuelles, pas d'airbag, pas d'ABS, pas de toit relevable... jantes alu...

Le nouveau moteur 4 cylindres avec courroie est sortit en fin d'année dernière!

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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air ...!

m'ouais. Pour l'histoire j'avais le choix entre le 4cylindres avec courroie et le 5 cylindres avec cascade de pignon. Pour diverses raison mon choix s'est posé sur le 4 cylindres. Pas de souci moteur (pompe à eau etc qui sont apparu sur le 5 cylindres..) et en respectant le changement de courroie 90 000 km ou 5 ans (450 euros chez VW dans mon cas) je suis sans inquiétude

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

merci pour vos réponses.
ça me rassure,d'autant que les changements de courroie sur le nouveaux modéles sont à plus ou moins 200 000 kms je crois.
mon choix va donc se porter sur le modéle 2.0 TDI 140 Manuelle 6 rapports.
je pense rajouter en option:
Peintures métallisée.
Climatisation semi-automatique.
Radio.
Comme je l'ai dis sur un autre sujet j'hésite pour le chauffage stationnaire mais vu le prix de l'option (2000€)je pense que je vais attendre une année d'utilisation, voir si j'en vraiment l'utilité et je le ferais rajouter par la suite.
reste à trouver un revendeur et comme partout, négocier un peu je suppose.

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California Beach Mars 2011 140CV, peinture métal,banquette 3 pl.chauffage stationnaire,radio cd 210, clim semi-auto.

Je pense que l'option chauffage est un plus pour la revente.
J'ai utilisé le chauffage cet été au 12 août, retour d'une randonnée pyrénéenne sous la pluie. température extérieure 8°.

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2008 130cv

tout à fait d'accord, pour moi le chauffage stationnaire est une des rares options vraiment indispensables sur le Calif.
(avec la boite automatique mais ça c'est une question de gôut..)

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Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)

Disponible depuis le T1... Et toujours capricieux... Mais il fait partie du VW pour moi aussi. Cet été en montagne c'était sympa au petit déjeuner !

Et l'argument de revente est aussi pertinent. Vendre un T5 d'occasion sans chauffage... Pas gagné d'avance alors que la plupart l'ont.

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122cv, 12 vit., bloc. differentiel central, blanc, int. tissu, 4 places, 2 couchages, clim manuelle, vitres manuelles, pas d'airbag, pas d'ABS, pas de toit relevable... jantes alu...

Le chauffage ne sert pas souvent et coûte assez cher, mais quand on s'en sert, on est vraiment content!
Parfois, ça caille vraiment et on est gelé jusqu'au plus profond de nos os, on apprécie réellement cette option!

J'ai toujours aimé dormir sous la tente et même à la belle étoile, et je trouve que c'est la raison de confort qui me fait maintenant dormir dans un camion plutôt que sous tente: on a le chauffage central si les températures descendent!

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

Ah.

voilà des arguments et des expériences qui m'oblige à revoir ma copie.
Celui de la revente, je n'y avait absolument pas pensé.
J'hésitais un peu également au regard des différents problèmes que certains on pu rencontrer avec les chauffages stationnaires.
pourriez vous me dire si vous avez été embêté avec les vôtres ou pas?

Merci d'avance

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California Beach Mars 2011 140CV, peinture métal,banquette 3 pl.chauffage stationnaire,radio cd 210, clim semi-auto.

avec la fonction rechercher on trouve ça:

http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?t=481

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2008 130cv

m'ouais. C'est bizarre qd j'ai commandé le mien je n'ai pas intégré la notion de revente...le risque dans ce cas, c'est de penser aux besoins de l'acheteur futur plus qu'aux tiens. Dans ce cas il faut que tu le prennes toutes options avec la marquise, de la couleur la plus neutre possible et que tu l'utilises le moins possible

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms