Merci pour les photos du boiler !!

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les cox et buggy, les golf série 1 puis les transporter T25 dont un joker et un syncro, nous avons fini par nous décider pour un T5 California BiTDI 180 4 motions .....

bonsoir,
J’adore cette rubrique,Vous allez bien un jour arriver a le péter votre calif, il y a des limites structurelles et un confinement qui implique de petites regles,30 litres c’est suffisant ou alors prenez plus grand ; j attends le jour du 5 motion, y’en a bien un de vous qui va arriver a la faire tourner cette satanee roue de secours (humour).Cordialement

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4 motion blanc 140cv.stickers avant et arriere.... 148 nuits a bord: Ne me dites pas que ce problème est difficile, s’il n’était pas difficile, ce ne serait pas un problème F.FOCH

Bonjour,
En parlant de roue de secours...
Comment enlever cette P.....n de roue de son berceau sans avoir au moins, un cric, un pistolet pneumatique, (et encore ) se vautrer sous le camion, pour enfin passer par un dépanneur?.
D'avance merci de votre réponse.
Bien à vous.

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Unionjacq - Confort 102 CV blanc oct 2010.

J'ai pas eu trop de problème à enlever le roue de secours dernièrement sur mon beach 4M de 2015 : écrou vissé normalement (avec la clé fournie on a un bon levier) et faire venir la roue à soi n'est pas top confort, mais ça le fait.
Par contre, pour la remettre sur son support à remonter, c'est moins aisé !
Surtout que le côté jante est côté sol.... un peu bête... on risque davantage de l'abîmer... qqun a essayé de mettre la roue côté jante au dessus ?

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T5 California Beach de février 2015 - 2.0l TDI 140 cv - 4Motion
49 000 km
Notre beach...

Comprends pas avec la suspension pneumatique en position haute il y a large la place et le confort pour la rentrer et la sortir cette roué
Bon ça met le cric à 7000 euros c'est un chouilla cher

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2011, 180ch, DSG, 4motion, blocage de différentiel, suspension pneumatique, eau chaude.

A vendre: suspension d'origine seulement 12000 km, comme neuve.

Et non, 30 litres c'est juste, sauf pour ceux qui ne se lavent pas bon, mon T3 joker westfalia a une réserve d'origine de 70 litres alors non, 30 litres (sur le papier car on n'arrive pas à les mettre !!) ce n'est pas suffisant !!!
sauf si on séjourne en camping avec le california mais quel intérêt d'avoir un California si c'est pour rester en camping ?????

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les cox et buggy, les golf série 1 puis les transporter T25 dont un joker et un syncro, nous avons fini par nous décider pour un T5 California BiTDI 180 4 motions .....

Bonjour,
On s'éloigne du sujet de ce topic ...
Salutations

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On s'éloigne souvent mais c'est toujours de l'info !!! bon, on va arrêter d'intervenir !! et laisser le forum à son destin ...............

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les cox et buggy, les golf série 1 puis les transporter T25 dont un joker et un syncro, nous avons fini par nous décider pour un T5 California BiTDI 180 4 motions .....

Faut pas le prendre comme ça, on est sur un post dédié aux pneus renforcés et Vbair et là, ça cause de réservoir de flotte à la place de la roue de secours.
C'est certe très intéressant comme échange, mais ce n'est pas vraiment le bon endroit et ça ne facilite pas les recherches ultérieures.

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Calif'bea ch 2022 Beach camper 6.1 gris ascot / 4Mo - 204 Cv DSG7 - Bloc. différentiel / Clim / Stationnaire

Bonjour à toutes et à tous...
En effet, les recherches ne sont pas toujours faciles, alors par pitié, ne nous les compliquez pas d'avantage...

Philippe

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California Confort de 2010.Beige métalisé.102cv.Porte vélo fiamma.Store noir.Calicap.STICKERS du collectif devant/derrière. 553 nuits à bord...au 31/12/2023.

Alors, si vous tapez "ducon" dans (recherche), vous trouverez tous les textes qui comportent "ducon" mais si on se conforte à parler que de poireaux dans la rubrique poireau et de carottes dans la rubrique carotte, et bien vous ne trouverez jamais la rubrique "ducon" alors qu'on en parle dans plusieurs posts différents, mais c'est peut être au dessus de la pensée d'un grand nombre ????????

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Bonsoir à toutes et tous
C'est normalement un forum qui permet d'échanger et de bénéficier de l'expérience des adhérents .
C'est ce que je vais exposer sur le sujet de ce post , sinon il serait plus bénéfique de s'envoyer des courriels personnels pour les appréciations et le ressenti de chacun ...

Concernant mon expérience avec le VB AIR cet été voici mes remarques :

-Super pour la tenue de route
-les différents niveaux de hauteur (off Road ,sport , et normal ) sont extrêmement bénéfiques pour la facilité de d'adapter le California en fonction des routes pratiquées .
- Un plus est de pouvoir baisser le niveau arrière pour le chargement du porte vélo par exemple (je mesure 1,65 m ,en abaissant l’essieu arrière par exemple avec la télécommande pour charger les vélos .
_La fonction Autolevel est superbe , plus une cale , on a le niveau directement une fois garé
-Tenue de route irréprochable dans les gorges de la TRUYERES cet été et confort avec
-consommation sur autoroute 9,3 Litres / 100 avec le 180 cv 4 motion mesurée en réel en mode sport
Bref une satisfaction complète pour ce premier été avec le VB AIR
bon voyage à toutes et tous
Bruno

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California ConfortLine BI-TDI 2.0-Beige Métal-180CV- 4 Motion blocage diffèrentiel-VB-Air- store argent- et double vitrages Privacy-double verre phonique-cabine-attelage-porte-véloVW-tente douche .

Bonjour,
Ah, bien bravo ! ... maintenant quand on recherche "duc.." on tombe sur vwmania ...
T'as fait exprès ?
Salutations

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Bon, à part ça, j'ai mon VB-Air qui se dégonfle un peu dans le temps ... ah, c'est bien joli, mais
... il faudra que je regarde ça ...
Salutations

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Vous voyez que ça fonctionne, le moteur de recherche !!

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