Bonjour, ça fait un moment que je lis ce forum en attendant la réception de mon nouveau T5. Je suis allé le chercher hier à Orléans, pour le redescendre près de Marseille.
Il s'agit d'un cabine approfondie vitre teintée avec 3 sièges supplémentaires à l'arrière ce qui porte le total à 6 places.
Il est blanc et les photos vont être postées dès que j'en aurai. Il a de grosses roues en 17 pouces.

J'ai fait les 600 bornes qui me séparaient de mon domicile par la national, pour respecter le rodage. J'ai donc eu tout le temps d'apprivoiser la bête
Pour moi l'atout premier et peut être un des plus importants selon mes critères est son silence (relatif par rapport à une berline). Mon concessionnaire m'en a fait la remarque dans le garage où il était parqué. Il a démarré un ancien 134 cv 5 cylindres suivi du mien en 4 cylindre, il n'y a pas photo c'est deux fois plus silencieux.
Idem en roulant, c'est très silencieux, autant que ma Peugeot 307 SW 110 Cv. L'isolation laine de roche + CP + moquette des parois joue peut être pour quelque chose.Pour moi ça c'est le gros point fort. Pour la conso, j'ai fait 600 km avec 40 litres, à peu près car j'ai pas d'ODB.

Le gros point négatif : Il n'y a aucun témoin de température, ni d'eau, ni d'huile. Et ça je ne comprends pas, c'est limite inadmissible.

Il faut faire très attention quand on roule, à la vitesse atteinte. Je m'explique, on est assis haut (moins de sensation de vitesse), les rapports passent tout seul avec la fabuleuse BVA, le tout dans un grand silence... on a là le cocktail idéal pour perdre son permis en 6 mois. On ne s'aperçoit absolument pas de sa vitesse, et ça c'est très chiant, avoir l'oeil sur le compteur.
L'autoradio Sony fourni est au top, je l'ai appareillé avec mon iphone en BT, ça marche nickel. Il a en plus une entrée Jack auxiliaire et surtout une prise USB alimentée ce qui permet de recharger l'iphone ou un gps ou n'importe quel autre appareil en usb. L'allume cigare reste donc libre pour brancher autre chose.

Pour en revenir au bruit, j'ai juste remarqué un filet très léger filet d'air au niveau du haut de ma vitre conducteur, comme si la vitre n'était pas remontée à fond. Savez vous si il y a un réglage ? Je soupçonne le carrossier d'avoir décalé la vitre quand il a mit son film de teintage.

Mercredi on va à Annecy avec 3 copains, le camion va donc prendre encore dans les 1300 bornes en 4 jours. Après c'est vacance à la neige avec les enfants et madame (800 km) et on enchaîne sur un voyage d'une semaine en Corse, après c'est finit les vacances jusqu'à Noël.

Si vous avez des questions sur ce véhicule n'hésitez pas je me ferai un plaisir de répondre dans la limite de mes (in)compétences mécaniques.

A plus et vive le forum

Concernant le bruit moteur j'ai le calif 5 cylindres 130cv et j'ai essayé le 4 cylindres 140cv : au ralenti le son est différent, il faudrait un sonométre pour savoir si l'un est plus silencieux, en roulant ça se vaut (j'ai trouvé le 5 cylindres un poil plus silencieux).

C'est vraiment le seul reproche de mon Calif..... c'est le bruit vraiment trop
Modèle 2008 Tiptronic 174 cv
Quand je changerai ce sera vraiment mon critère d'achat.
J'ai essayé le Mercedes Marco polo 3.0 litres V6 c'est un rève.
Je me réjouis d'essayer le nouveau VW 2.0 L

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Mercedes Marco Polo 3,0 C4matic