bonjour,
je souhaiterais équiper mon t5, d'un crochet d'attelage, et beaucoup de prix, circulent, sur le net et autres,
qui à deja eu l'occasion de monter la marque ARAGON ou en à deja entendu parler
en bien ou en mal.
merci de vos precieuses réponses.
@+.ed.

Salut à toi,

Je vais passer commande probablement ce début de semaine pour un attelage à installer sur mon T5 Multivan, dont voici les références en lien (coût total 258€ port compris, visiblement ce site est sérieux et réactif aux dires de ceux ayant déjà commandé). Si tu optes pour ce modèle, pense à bien à sélectionner le bon faisceau compatible véhicules multiplexés (réf. SET0221). Ce modèle d'attelage est également compatible avec les véhicules équipés de radars de recul.

Certains membres de T4 Zone l'ont déjà installé par eux-mêmes, et visiblement la manip' est à la portée de tout bon bricoleur patient et méticuleux. Quand je vois le prix annoncé par VW pour la pose d'un attelage en atelier (650€ pour mon cas), je me dis que ça vaut le coup de passer un après midi à installer le sien soi-même, en économisant au passage 400 de nos précieux €uros.

En revanche désolé, je n'ai pas de retour sur la marque que tu cites. Si tu as des retours, ça m'intéresse !

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Never give up, never surrender !

Bonjour. J'ai acheté sur le site attelage tout type un crochet pour mon t5. Frais port compris 175€. marque atnor avec schéma trés complet. IL faut une grosse demi-journée pour l'installer Je l'ai testé aucun problème pour tracter une grosse remorque. A+

merci pour l'info je vais y jeter un oeil

je viens de visiter le site que tu m'as indiqué, peut tu me confirmer si c'est un col de cygne ou une boule vissée ?
pour l'esthtique, j'aurai préféré un col de cygne.
merci de ta réponse.
ed

Autre question : tu as aussi acheté le faisceau chez eux ? Niveau branchement, pas de difficulté particulière ?

Par avance merci de ton retour d'expérience : 175€, c'est 70€ de moins que le site que j'ai mis en lien plus haut... et comme je n'ai toujours pas commandé mon attelage, ça paraît intéressant (si c'est attelage + faisceau spécifique multiplexage + frais de port).

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Bonsoir. L'attelage est complet avec faisceau électrique complet multiplexé par contre ce n'est pas le col de cygne.

Merci de ta réponse et des précisions !

Si je n'ai pas commis d'erreur, tu as acheté cet attelage.

Je ne cherche pas un col de cygne, je préfère la platine massive : c'est moche, mais ça protège le pare-chocs arrière pendant les manœuvres !

Du coup, c'est quasiment 100€ moins cher que celui vendu sur le site que j'avais repéré... pas négligeable !

Tu l'as monté toi-même sur ton Calif' : pas de souci au montage ?

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non, j'hesite encore, c'est une boite en espagne, et comme c'est par corespondance, j'ai toujours peur qu' à la reception , cela ne corespondent pas à ce que j'avais commandé !!
que choisir
à ce jour, pas encore de solution

Ah, c'est en Espagne, OK... Personnellement, pour 100€ de plus, je pense que je vais commander ce modèle-ci (attention de bien sélectionner le bon faisceau pour véhicule multiplexé !). Un membre de T4 Zone l'a déjà acheté sur ce site et installé sans aucun souci... Même à 258€ port compris, ça reste bien meilleur marché qu'en le faisant installer chez VW !

Ne me reste plus qu'à le commander et trouver le courage de l'installer...

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+1
, je l'ai commandé lundi , livré jeudi et monté vendredi.
180€ l'attelage, 60€ faisceau multiplexé , 25 € livraison.. et en ce moment, ils font des promos à -30%. (tout de même moin cher que les 700€ chez VW).
livré avec schéma électrique et de branchement + notice très explicative très bien faite pour le montage. (même le nombre de vis à enlever sur chaque carter est précisé)

Le montage est très facile (bon ^tre un minim. bricoleur tout de même). Mais, ne pas hésiter à prendre sont temps, compter 4-5 heures et si possible à 2 personnes, ça simplifie les choses, surtout pour enlever le parechoc et le carter sous roue de secours... et passer les cables.prévoir également tout de suite de passer chez vw pour acheter les vis à clipser (elles sont très fragile lors du démontage) 4,60€ les 10. Les garagistes les remplacent systématiquement..

voili, voilou ..

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calif 2,5 l 5cyl. gris argent, fin 2005, avis mitigé sur la qualité...

J'ai réussi à démonter tous ces clips sans les abîmer au moment d'installer mon attelage, et je les ai tous remontés. Pour les démonter, j'ai utilisé une clef Torx de 25, c'était nickel.

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Bonjour,
pour ceux qui ont commandés et installés un attelage de chez "www.attelage-voiture.fr" serait il possible d'avoir en PdF le schéma de montage du faisceau pour évaluer l'ampleur des travaux ?
Avant de me lancer je souhaite voir si dés difficultés ne peuvent me laisser en plan !
merci d'avance

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California confort 102 CV juillet 2007

Salut,

J'ai procédé à ce montage, comme exprimé ci-dessus. La notice est très succincte et tient sur 1/2 page. J'essaierai de te la scanner, mais je doute qu'elle te rassure / t'inquiète outre mesure. Je peux juste te dire qu'avec un minimum d'outillage et sans compétence particulière en bricolage, la pose de l'attelage ne pose (sic !) aucun souci. Il faut juste être méthodique.

Si tu as des questions, n'hésite pas à les poser ici.

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Bonsoir,
merci si tu peu scanné le schéma
quelques questions:
par ou as tu fais passer le câble pour aller vers le tableau de bord ?
Sur quoi as tu raccordé ce câble?
les raccordements électriques se font 'ils avec des connecteurs adaptés WW ? ( sans besoin de couper les câbles)
merci d'avance pour tes réponses
EDVIC

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California confort 102 CV juillet 2007