salut je vais franchir le pas aprés avoir longtemps hesitais avec le vito, j'en ai revé et j'ai maintenant les finances pour alors je vais passer le pas, surtout que ma vieille 205 bat de l'aile.

on me propose une occas. qui viens d'allemagne et je voulais avoir votre avis, pour evaluer si c'est une bonne affaire.
je m'en remet, donc a votre avis
et vous remercie d'avance pour tout les avis que vous allez me donner.
V W T 5 C a l i f o r n i a 2 , 5 T D I D P F
P r i x   : 3 4   4 0 0 ¬ T T C
1er main, entretiens fait par le meme garage vw
Kilométrage:
79 000 km
Puissance:
174 PS
Type de carburant:
Diesel
1ère immatriculation:
11/2005
Équipements :
ABS, Aide au stationnement, Chauffage auxiliaire, Diesel avec filtre à particules, Direction assistée, Dispositif d'attelage de remorque, ESP, Jantes en alliage, Sièges chauffants, Verrouillage centralisé, Vitres électriques
Comfort Line, filtre à particules diesel (plaque verte de l'environnement), Chauffage (avec FB), ordinateur de bord, attelage de remorque, cuisinière, évier, frigo, table, chaises de camping, soleil stores (AV et AR), isolant thermique, CD, fenêtre, ABS, 1ère main, non-fumeurs

Bonjour,

Je viens d'acheter

California comforline import allemagne du 06/2008 174ch 35100km

options: gps grand écran, peinture métal, jantes alu myato, radars avant arrière, climatronic, détecteur de pluie, prépa téléphone.

Véhicule livré à domicile par convoyeur:Prix 38000€

Voilà, si cela peut te donner un élément de comparaison.

Attention, les véhicules allemands ont la doc du pays et pas plus.
Ils n'ont pas de roue de secours et la commande des feux a un réglage particulier

Bonne réflexion

merci, Llofred!

ca me donne une petite idée mais pourquoi as tu pris un modelle si rescent avec si peu de km?
tu as eu echo de problemes dans les modeles plus vieux ou de problemes mecaniques lorsqu'il y a plus de km?
ou, tu avais les finances donc tu t'es fait plaisir.


j'ai encore peur de faire une connerie c'est la premiere fois que je met autant d'argent dans un vehicule.

ce que je souhaite, surtout, c'est un vehicule mécaniquement fiable, je ne vais pas me contenter de faire le tour de mon paté de maison!

merci de tes reponses

le mien a bien une roue de secours !

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tutti va bene !
Calif Confort 131 ch 07/2007 acheté par un mandataire Garantie Careport 2011

Bonsoir

La fiabilité de ce véhicule n'est plus à prouver. C'est une base de
t5 avec un moteur robuste.

Malgré tout avoir un calif encore sous garantie constructeur peut être un plus.

Voilà.

+1
et commande de phares normales !

bon je vois qu'il y a des diccidents avec de drole d'info, c'est quoi cette histoire de non roue de secour et reglage de phare?

pas bien grave, sauf qu'il y a aussi les pro marco polo de merco qui me contacte par mp pour me dire que c'est mieu que le calif et moins cher, surtout en occas.

la garantie constructeur s'arrete t'elle à 80 000km?

je dit ca parceque je vois beaucoup de vente avec ce kilometrage ou y a t'il une autre raison du style, entretien honnereux filtre particule ou autre
ou les problemes de fiabilité arrive t'il apres ce kilometrage?

je veux me rassurer,encore.
merci

Euh oui c'est moi

Mais je n'ai pas dit que le marco polo est mieux que le calif (je ne permettrais pas ) seulement qu'en occasion on trouvait des vianos MP plus récents, mieux équipés pour le même prix (comme ce marco polo V6 haut de gamme en Allemagne où celui là en France un peu plus cher mais avec très peu de km) Et comme visiblement certains calif (dont les modèles 2005) rencontrent des problèmes de toit ou de banquette ....
Je trouve que presque 35000 euros pour un calif de 4 ans avec près de 80000 km c'est cher (mais j'ai préféré utiliser les messages personnels)

Etant mis "ouvertement" en cause, je réagis "publiquement"

houlà! mis persone nominativement en cause c'est pas le style de la maison, puis j'ai recu ton avis comme un autre, meme si, il me fait encore douter sur mon choix. mais, ca c'est mon probleme, entre nous pour l'instant il n'y en a pas.


effectivement c'est pas vraiment moins cher mais il y a vraiment moins de km 18 000 pour moins de 1000 euro de plus.
ca fait hesiter en effet,
est ce que quelqu'un peut me donner des elements pour faire la difference, je cherche surtout la fiabilité mécanique et des organes mobiles, amorto, direction, quardants, rotules,

je ne serais pas toujours proche d'une concession vw.

merci a tous, n'hesitez pas (meme en mp )

un petit quelque chose de plus?
aller!!

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calif confort 175cv tdi, boite auto

Pour te donner une idée d'une expérience récente (j'ai acheter le mien la semaine dernière):

Date de première immatriculation: mai 2008
Motorisation: 130 cv (boite manuelle)
Kilométrage: 15 000 km
Options: Toutes sauf attelage de remorquage, marquise, GPS
Origine: Importation Allemagne (véhicule de direction VW)
Bonus: Partie Camping car jamais utilisé (sous blister)
Prix: 38750 Euros

Cordialement

Pierre

En ce qui me concerne
05/2005 - 100.000 km - 27.900 € y compris garantie européenne 1 ans sur les organes mécaniques, électriques et electroniques. Etat correct.
J'aurais préféré un neuf, bien que .... avec la différence de prix je vais bourlinguer pas mal. Et puis, le premier accro, la première griffe ne me rendra pas malade.

Il a fallu se débrouiller pour aller le chercher, l'immatriculer, le dédouaner mais c'était cela ou rien !! Alors il n'y a pas photo !!

ca c'est un bon coup, vous allez tous me faire baver, ca suffis maintenant j'en veux un juste un, un bon. pas plus

dit moi didou didon oups! ca m'a echapé pardon si tu en a encore un, dans le style, meme plus cher en boite auto, avec moins de 80 000km dans les 33, 34 000 euro fait moi signe.

maintenant que tu connais tout le parcours qu'il faut pour l'import peut etre te lanceras tu dans un second achat pour moi, avec défraiment bien sur.

en tout cas merci a tous ca me fait avancer dans mes comparatifs

je suis donc preneur de toutes autre: info, occas, ou bonne adresse de mandataire, d'autre exemple, je suis plus que preneur.
je commence sérieusement a en avoir marre de me trainer avec ma veille 205 qui est un peu à l'agonie et d'etre obligé, de rentrer le soir venu, plutot que de passé tranquillement la nuit sur place.

alors pas d'hesitation, je vous ecoute.

Je ne comprends pas ton exigence au niveau des Km. Le 5 cylindres VW est un demi moteur de camion ( si si ). Il est fait pour courir 500.000 km sans peine et sans courroie de distribution. Je m'étais mis comme objectif un véhicule de moins de 200.000 km. Mieux vaut un véhicule qui a tourné qu'un véhicule avec trop peu de km qui a moisi sous un chataigner.

Pour en trouver un rien de plus simple : www.autoscout24.DE. J'ai eu quelques surprise au niveau de l'équipement camping ( voir le post aménagement / une fuite d'eau propre au secours !!), mais au niveau mécanique je n'ai aucune crainte.

A savoir aussi: avec le numéro de chassis, n'importe quel concession VW un peu intelligente en France ( je suis belge et ils le sont) te donnera tout l'historique du véhicule où qu'il ait été entretenu ... par VW évidemment

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T5 Multivan 4-motion 2013 + magiolina en cours d'aménagement
T4 Calif Syncro 2000 Impeccable 268.000 km
T5 Calif Confort 130 CV 2005 150.000 km
Traffic Génération 120.000 km
T4 Multivan 130 CV 364.000 km
T3 Westfalia rehaussé 1.6 Td

Pour info je viens d'acheter:
calif 174 confort 5 sièges porte vélo store clim 3 zones vitres surteintées bleu fonçé juin 2008 5000Km 38900€
via mandataire lyonnais

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Calif 2008 174