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 Sujet du message: Date 1er contrôle technique
MessagePosté: 25 Mar 2023 22:18 
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Inscription: 26 Mai 2016 16:12
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Bonjour,

J'ai une petite question à propos de la date du premier CT dans le cas ou l'on a un véhicule (origine France) avec une carte grise modifiée de VP à VASP.
J'ai en effet roulé environ 3 mois avec un certificat d'immatriculation provisoire (fait par la concession) à la réception de mon beach en VP, le temps de le faire passer en VASP. Du coup, sur ma carte grise définitive (VASP), il est mentionné une date de première immatriculation 3 mois après que j'ai réellement réceptionné et utilisé le California pour la première fois.
Ma date limite de premier CT est donc la date de première immatriculation indiquée sur ma carte grise + 4ans, ou alors est-ce la date à la quelle j'ai réceptionné le California avec le certificat provisoire d'immatriculation + 4 ans?

Perso, je dirais réponse 1, mais j'ai (petit) doute quand même Cap_PDT_01_07

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947


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MessagePosté: 26 Mar 2023 07:43 
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Inscription: 05 Jan 2017 12:52
Messages: 2256
Localisation: Finistère sud
J'imagine que pour ce qui relève des contrôles routiers, c'est la carte grise "en cours" qui fera foi
Pas de problème non plus pour passer un CT "en retard" ... si on ne roule pas (sauf pour se rendre au centre de contrôle) on peut allègrement repousser et la date du suivant CT sera de facto elle aussi déplacée ...
En revanche, ce qui m'ennuie c'est que je suppose que tu as assuré ton Calif "dès réception" et que c'est la même assurance qui court aujourd'hui avec la nouvelle immat.
En cas de pb de gros sous à rembourser dans la période litigieuse des 3 mois, ton assureur, si il s'en rend compte, pourrait faire jouer ce défaut de CT à tes dépens
Enfin, 3 mois de + ou de moins, ça va pas changer grand chose sur le fond ?

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
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MessagePosté: 26 Mar 2023 08:33 
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Salut,

Sur ta grise définitive est inscrit la date de 1ere immatriculation.
C'est bien celle ci qui est à prendre en compte.
Pour le reste mêmes remarques que Hippo29.

Et pour ne pas être embêté le jour du CT si tu te fais arrêter par la Police en cas de contrôle et date dépassée, il faut que tu puisses prouver ton rendez vous au centre du CT. Ça m'est arrivé sur mes vieilles voitures, j'ai présenté le mail de confirmation.

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MessagePosté: 26 Mar 2023 13:07 
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Inscription: 26 Mai 2016 16:12
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Localisation: Somewhere
Hello, merci pour vos réponse!
Donc je vais partir comme je le pensais initialement sur la date de première immatriculation indiquée sur la carte grise actuelle pour planifier mon premier CT.
Pas de soucis niveau assurance je suis en règle, j'étais pendant 3 mois en plaques WW provisoires, et à réceptions des plaques / carte grise définitive j'ai bien tout déclarer à mon assureur pour mettre tout ça à jours, surtout que l'assurance en VASP me coute environ 2 fois moins cher que en VP Cap_PDT_01_07

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MessagePosté: 26 Mar 2023 13:13 
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Le prix de l'assurance en VASP est un sacré avantage oui ! Tu as bien fait à l'époque.

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MessagePosté: 26 Mar 2023 13:53 
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Localisation: Somewhere
olive4 a écrit:
Le prix de l'assurance en VASP est un sacré avantage oui ! Tu as bien fait à l'époque.


Ca c'était la deuxième bonne surprise... A la base, j'ai surtout fait la conversion pour éviter le malus de 10 000 euros à l'époque.
Sans cela, je n'aurais jamais acheté un T6 beach....

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MessagePosté: 26 Mar 2023 18:12 
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Oui je comprend.
Cela a été mon cas. A la base c'est ce que je voulais acheter mais le.malus et l'aménagement à faire m'ont refroidi.
Pour un peu moins cher qu'un malussé j'ai pu acheter un Océan. C'était mieux que de donner l'argent à l'Etat ! :lol:

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