Pardon mais je ne comprends pas votre post

Ce sont les options que j'aurais éventuellement rajouté.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

Le détecteur de fatigue est une option gratuite, ce que tu as pris c'est le digital cockpit, qui est l'affichage numérique au lieu des traditionnels compteurs à aiguille.
L'intitulé prête à confusion. Le detecteur de fatigue, ça sert pas à grand chose.....

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

ah ok.
Alors, camera à priori il y ait déjà (KA1).
Attelage amovible aussi.
Par contre, light assist = pack lumière et visibilité (en fin de doc)?

non, light assist c'est passage auto en plein phare.
Les anti-brouillards, inutiles pour moi.
Les retros rabattables, pareil.

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Vivant en Haute Savoie, vous feriez quoi concernant les vitres ?
Double vitrage ou lunette arrière dégivrante?

Les pneus toutes saisons on est d’accord ça ne convient pas?
Quelles est la différence entre les 2 montes proposées de série?

La Clim bizone est véritablement efficace? Ça vaut le coup?

Certain disent que les sièges chauffants ne sont pas indispensables car on peut programmer le chauffage. Mais concrètement on est d’accord qu’on ne peut pas le faire à distance? Il faut savoir à l’avance lorsqu’on va le prendre pour le prévoir et le programmer dans le van ?


Merci

pour les vitres, le double vitrage évite la condensation, mais ça isole pas complètement, forcement. Et si tu prends des vitres coulissantes, pas de double vitrage sur ces vitres... Perso je prendrais pas ça.
Le chauffage stationnaire se déclenche à distance si tu prends la télécommande, et peut aussi se programmer depuis l'intérieur.
La climatronic, dans le pack confort qui est vraiment bien pour l'esthétique, est vraiment bien, et indispensable si tu as des gamins à l'arrière.
Les sièges chauffant, dans le 74, pourquoi pas, perso je prends jamais mais je suis à Toulouse....

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Merci je laisse tomber le double vitrage alors.

La télécommande peut elle être substituté par le téléphone?
En gros, est ce que je peux lancer le chauffage à distance sans anticipations?

Et autre question svp : la sono il y en a qu’une possible ?
J’ai lu que le son était pas dingue dans le van, mais il n’y a pas d’autres options ?

La substitution par le téléphone ne marche pas, même si dans le catalogue on pourrait pense que oui... c'est un pb connu.
La télécommande marche très bien. Perso je l'ai pas prise car j'en avait avant, jamais utilisée. Le chauffage sert pour dormir dedans pour moi.
Si tu utilises beaucoup le préchauffage pour le matin, prends plutôt le préchauffage du liquide de refroidissement, qui réchauffe moteur+habitacle: "9M4 Chauffage stationnaire à air et chauffage d’appoint à eau, programmables, avec radiocommande" 2680€, mais là tu as tout, chauffage stationnaire à air, chauffage d'appoint à eau, programmables et avec télécommande.

Pour la sono, il y avait une option très chère avant (Dynaudio), je crois qu'elle existe plus.

J'ai aussi un Beach avec 3 enfants, tu peux regarder ma config si tu veux là:
viewtopic.php?f=17&t=8746
Et n'hésite pas si tu as d'autres questions.

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Le double vitrage serait très difficile à casser de l'extérieur ... une sécurité supplémentaire ? ...mais partielle, car toutes les vitres ne le seront pas (la baie au dessus de la "cuisine" qui intègre un ouvrant n'est pas en db vitrage) faut encore que ""le voleur"" le sache ...
Sinon, un léger + en matière de condensation et de bruit
PS : j'ai eu les 2 configurations

En ce qui concerne le démarrage du chauffage via We-Connect, cette fonctionnalité est absente sur le marché français (j'avais interrogé le Support sur ce point) pb de réglementation ! imaginez démarrer le chauffage dans un parking fermé ... "monoxyde de carbone à volonté"
On peut verrouiller et déverrouiller à distance jouer avec les vitres et l'éclairage, localiser son véhicule garé ...etc ... cf PJ ... quelques exemples sur téléphone

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

OK je vois. Dommage je trouve que le téléphone ne permette pas de piloter cela. J'imaginais mettre un coup de chauffe quand on est encore sur les pistes juste avant de rentrer c'est quand même le luxe. Mais sans ça je trouve cette option pas ultra utile même si je comprends les aspects sécuritaires.

Ma config s'affine bien en tout cas c'est cool. Quelle mine d'informations ce forum.


Bonjour Stephane,
Je vois qu'on a la même config...kids
Concernant les barres stabilisatrices, je lis sur votre post que c'est pas forcement pertinent avec le 4M. Vous confirmez?

l'argument du support est bidon puisque ça marche avec la telco. C'est juste qu'ils arrivent pas à le faire avec le téléphone....
Pour l'aspect effraction, je pense que tu confonds avec le vitrage insonorisant, qui lui est réellement plus solide (Z2A, pack acoustique). J'ai longtemps hésité à prendre ce pack qui me parait intéressant.

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

La telco pour le chauffage staionnaire a une longue portée, plus que la telco d'ouverture des portes.
Pour les barres stab, ça depends, si utilisation surtout route, les barres stab sont interessantes. Si off-road, il vaut mieux pas car tu perds en motricité (débattement moins important lié aux barres stab). Sur mon prochain, je prendrai l'option, mais Jeeper sur le forum a fait l'upgrade, et dit que la différence n'est pas énorme non plus.

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

c'est vraiment un casse-tête le choix des options sur un Beach
Sur mon prochain, les seuls changements que je ferrai sont le reservoir 80L, et les barres stab. Le pack insonorisant est vraiment cher, et surteintage supplémentaire recommandé, donc très cher au final.
Et j'enleverai le Park Assist.

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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Hello,

Je suis assez en phase avec les différents avis sur les options, et je complète ce qui a été dit :

Les sièges chauffants je les ai et les rares fois où j'aurais pu les utiliser je trouve que ce n'est pas nécessaire le chauffage de l'habitacle chauffe tellement vite...
7B5 : alimentation 230v + prise dans l'habitacle : je crois que Steph disait qu'on peut s'en passer en se branchant direct sur la batterie moteur (à confirmer)
208 : Jantes Alu pour l'esthétique mais moins solide que les acier, à réfléchir car poste de coût important.
301 : rallonge matelas confort. Si c'est comme sur T6 elle n'est pas confortable il vaut mieux prendre un matelas pliable d'un artisan.
Retro rabattables je trouve pratique tu stationnes tu fermes ça les rabat tu te poses pas la question.
Pack double vitrage je l'ai aussi ça limite la condensation, perso je le prendrais surtout su tu vis dans le 74 et prévois de dormir en montagne.

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Calif Ocean Beije Mojave 150CV DSG 4Motion 2019 (99 nuits) : viewtopic.php?f=17&t=8286&p=125261#p125261