@MACHOUM
J'ai choisi le porte-vélo Uebler i21 90°, parce qu'il bascule effectivement à bascule à 90°, donc pas d'interférence entre le hayon et le guidon du 1er vélo (celui situé au plus proche du hayon). Il permet de sortir largement le tiroir de coffre (voir photos ci-dessous).
De plus, il est entièrement repliable et on peut le ranger dans une housse. Ceci permet de le stocker aussi dans l'habitacle du California pendant les ballades à vélo. Les manoeuvres du porte-vélo sont faciles, tout est verrouillable à clé.
Par ailleurs, il ne pèse que 13kg, cela doit être l'un des plus légers du marché, tout en pouvant y charger 60kg, mais seulement 2 vélos.
Il a cependant aussi quelques défauts : le guidon touche parterre lorsqu'il est basculé à 90°. C'est même souvent un mal nécessaire pour que l'on puisse ouvrir le hayon, car il faut vraiment qu'il soit basculé à 90° pour pouvoir s'ouvrir. Si le sol "Remonte" derrière le California et empêche un basculement à 90°, le port-vélo interfère alors le hayon, empêchant éventuellement son ouverture.
Par ailleurs, lorsqu'on remet les vélos en position route, il faut les rebasculer, ce qui peut être assez lourd. Je n'ai pas de VAE, mais ainsi chargé, cela ne doit pas être facile de remonter le la masse en position "route".
Par ailleurs, il est cher et même la housse est en option.
Voici quelques photos, j'ai monté les vélos à l'arrache pour te donner une idée de ce que cela donne.
Pour commencer, le porte-vélo dans sa housse : compact, n'est-ce pas?
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On positionne ensuite le porte-vélo sur l'attelage :
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On peut ensuite déplier l'ensemble...
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Et y charger 2 vélos :
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En appuyant sur la pédale au niveau du porte-plaque d'immatriculation, l'ensemble bascule à 90°, permettant ainsi l'ouverture du hayon :
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